BACKLINE
DYNASTAR: Tests, Reviews & Hintergründe
Veröffentlichte BACKLINE-Tests und Reviews zu DYNASTAR, geordnet nach Produktgruppe und Jahrgang. Testergebnisse, Produktinformationen und Herstellerperspektiven bleiben getrennt.
DYNASTAR Tourenski
2026 · 4 Beiträge
100 mm+ · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
100 mm+ · 2026/27
DYNASTAR M Tour 108
74.46 / 100 Gesamtpunkte
105.2 mm Mittelbreite · 1525 g · 171–187 cm
Leicht und überzeugt in Firn und Pulverschnee. Besonders schwere Fahrer mit Vorerfahrung werden diesen Ski zu schätzen wissen. Gutes Preis- und Leistungsverhältnis.
790.00 € UVP
80–90 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
80–90 mm · 2026/27
DYNASTAR M Vertical 88
69.95 / 100 Gesamtpunkte
87.5 mm Mittelbreite · 1238 g · 156–180 cm
Der M Vertical 88 von Dynastar dreht leicht und ist agil. Bei harten Verhältnissen benötigt der Ski eine genaue Fahrweise und bei mehr Speed die volle Aufmerksamkeit.
730.00 € UVP
90–100 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
90–100 mm · 2026/27
DYNASTAR M Tour 100
72.17 / 100 Gesamtpunkte
99.3 mm Mittelbreite · 1444 g · 162–186 cm
Überzeugt mit seinem Gewicht und einer ausgewogenen Abstimmung mit Präferenzen für mehr Speed und größere Radien. Sehr gutes PreisLeistungsverhältnis.
690.00 € UVP
90–100 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
90–100 mm · 2026/27
DYNASTAR M Tour 94
71.48 / 100 Gesamtpunkte
93 mm Mittelbreite · 1431 g · 160–186 cm
Der M Tour 94 von Dynastar überzeugt mit seinem Gewicht und einer ausgewogenen Abstimmung. Bestes Preis- Leistungsverhältnis in der Allrounder Klasse.
550.00 € UVP
2025 · 4 Beiträge
100 mm+ · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
100 mm+ · 2025/26
DYNASTAR M-Tour 108
72.54 / 100 Gesamtpunkte
105.2 mm Mittelbreite · 1548 g · 171–187 cm
Mit gutem Gewicht und weich gerockerter Schaufel überzeugt dieser Ski in Pulver wie Firn. Besonders für schwerere Fahrer mit Vorerfahrung eine sehr gute Wahl.
790.00 € UVP
80–90 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
80–90 mm · 2025/26
DYNASTAR M-Vertical 88
59.73 / 85 Gesamtpunkte
87.2 mm Mittelbreite · 1244 g · 156–180 cm
Der M-Vertical 88 von Dynastar überzeugt bei Kurzschwüngen und mit seinem Gewicht. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird er unruhig.
730.00 € UVP
80–90 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
80–90 mm · 2025/26
DYNASTAR M-Tour 90
57.87 / 85 Gesamtpunkte
88.5 mm Mittelbreite · 1365 g · 157–185 cm
Der M-Tour 90 von Dynastar lässt sich einfach drehen und bietet bis in den mittleren Geschwindigkeitsbereich einfaches Fahrvergnügen. Klasse Preisund Leistungsverhältnis, benötigt viel Aufmerksamkeit bei höheren Geschwindigkeiten.
590.00 € UVP
90–100 mm · MännerEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
90–100 mm · 2025/26
DYNASTAR M-Tour 100
71.75 / 100 Gesamtpunkte
99.3 mm Mittelbreite · 1414 g · 162–186 cm
Der leichte M Tour 100 von Dynastar ist absolut ausgeglichen und weiß bei allen Geschwindigkeiten zu überzeugen. Eine gute „Investition“ zum attraktiven Preis.
690.00 € UVP
2024 · 3 Beiträge
80–90 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
80–90 mm · 2024/25
DYNASTAR M-VERTICAL 88
69.24 / 100 Gesamtpunkte
87 mm Mittelbreite · 1163 g · 156–180 cm
Eine sehr leichte und wendige „Aufstiegsmaschine“, mit weicher Schaufel, unruhig bei mehr Speed.
730.00 € UVP
90–100 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
90–100 mm · 2024/25
DYNASTAR M-TOUR 100
58.10 / 80 Gesamtpunkte
100 mm Mittelbreite · 1418 g · 162–186 cm
Der leichte M-Tour 100 von Dynastar ist absolut ausgeglichen weiß bei allen Geschwindigkeiten und auch Radien zu überzeugen. Eine gute „Investition“ zum vernünftigen Preis.
690.00 € UVP
90–100 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
90–100 mm · 2024/25
DYNASTAR M TOUR 90
55.51 / 80 Gesamtpunkte
88 mm Mittelbreite · 1314 g · 157–185 cm
Der weich abgestimmte M Tour 90 von Dynastar punktet besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten, kurzen Schwüngen und mit seinem Preis-Leistungs-Verhältnis. Solide Wahl für niedrige Gewichtsklassen.
590.00 € UVP
2023 · 4 Beiträge
100 mm+ · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
100 mm+ · 2023/24
DYNASTAR M-TOUR 108
58.50 / 85 Gesamtpunkte
107 mm Mittelbreite · 1492 g · 171–187 cm
Der M-Tour 108 von Dynastar hat ein top Gewicht, weiß besonders im Pulverschnee spielerisch zu überzeugen, bei unruhigen Verhältnissen wird er unruhiger und benötigt eine genaue Fahrweise.
850.00 € UVP
80–90 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
80–90 mm · 2023/24
DYNASTAR M-TOUR 85
52.57 / 85 Gesamtpunkte
84 mm Mittelbreite · 1206 g · 150–180 cm
Der M-Tour 85 von Dynastar ist einfach und spielerisch bei niedriger Geschwindigkeit zu fahren, benötigt jedoch mit zunehmender Geschwindigkeit mehr Aufmerksamkeit. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
560.00 € UVP
90–100 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
90–100 mm · 2023/24
DYNASTAR M TOUR 99
56.35 / 80 Gesamtpunkte
99 mm Mittelbreite · 1382 g · 162–186 cm
Der M Tour 99 von Dynastar ist leicht, und weiß in erfahrenen Händen im Pulverschnee zu überzeugen. Die weiche Schaufel sorgt mit zunehmender Geschwindigkeit für Unruhe.
840.00 € UVP
90–100 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
90–100 mm · 2023/24
DYNASTAR M TOUR 90
54.55 / 80 Gesamtpunkte
90 mm Mittelbreite · 1319 g · 157–185 cm
Der M Tour 90 von Dynastar punktet besonders durch sein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Seine Stärken liegen im Tiefschnee, niedrigeren Geschwindigkeiten und kurzen Schwüngen.
640.00 € UVP
2022 · 5 Beiträge
100 mm+ · MännerEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
100 mm+ · 2022/23
DYNASTAR M-Free 108
62.60 / 85 Gesamtpunkte
108 mm Mittelbreite · 2200 g · 172–192 cm
Der M-Free 108 von Dynastar ist eine solide Wahl für schwere und erfahrene Fahrer, die gerne Gas geben. Ein sehr stabiler und hart abgestimmter Ski, der eine aktive Fahrweise braucht und „Big Lines“ mit Gelassenheit meistert.
690.00 € UVP
80–90 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
80–90 mm · 2022/23
DYNASTAR M-TOUR 86
61.93 / 85 Gesamtpunkte
86 mm Mittelbreite · 1345 g · 152–180 cm
Der M-Tour 86 von Dynastar ist spielerisch und drehfreudig zu fahren, punktet trotz weicher Abstimmung mit Stabilität und Laufruhe bis in den mittleren Geschwindigkeitsbereich. Klasse Preis-Leistungs-Verhältnis, Gute Wahl für preisbewusste Frauen.
520.00 € UVP
80–90 mm · UnisexEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
80–90 mm · 2022/23
DYNASTAR M-TOUR 90
59.96 / 85 Gesamtpunkte
90 mm Mittelbreite · 1316 g · 157–185 cm
Der M-Tour von Dynastar ist ein aufstiegsorientierter Allrounder, der eher weicher abgestimmt ist. Der Ski ist bis in den mittleren Geschwindigkeitsbereich stabil, bei hohen Geschwindigkeiten verlangt er eine genaue und aufmerksame Fahrweise. Gute Wahl für alle Frauen.
600.00 € UVP
90–100 mm · FrauenEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
90–100 mm · 2022/23
DYNASTAR E-Tour 90
47.81 / 80 Gesamtpunkte
90 mm Mittelbreite · 1350 g · 157–177 cm
Ein sehr weich abgestimmter Allrounder an der Grenze zum aufstiegsorientierten Ski. Der E-Tour-90 ist drehfreudig und im Kurzschwung spielerisch zu fahren. Bei langen Schwüngen und mehr Geschwindigkeit fordert er sehr viel Aufmerksamkeit.
600.00 € UVP
90–100 mm · MännerEigene Testklasse · keine gemeinsame Rangliste
90–100 mm · 2022/23
DYNASTAR M-TOUR 99 F-TEAM
56.65 / 80 Gesamtpunkte
99 mm Mittelbreite · 1350 g · 162–186 cm
Der M-Tour 99 F-Team von Dynastar überzeugt durch sein Gewicht. Der Ski ist eher härter abgestimmt, drehfreudig, im höheren Geschwindigkeitsbereich und bei harten Verhältnissen wird die Schaufel unruhig.
800.00 € UVP
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2026 · 1 Beiträge
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Testpunkte gelten für die jeweilige Klasse und den jeweiligen Jahrgang. Reviews erhalten keine Testwertung. Methodik, Testteam und Testort sind auf den verlinkten Testseiten dokumentiert.
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